Globle valfler ve kapı vanaları arasındaki yapı farklılıkları

    1. Kapanış mekanizmasında temel fark bir kapının çekirdek hareketivalfbir kapı levhasıdır, tipik olarak kama şeklinde (paralel veya esnek tasarımlar olsa da). Bu levha sıvı akış yönüne dik hareket eder-düz akışa izin vermek için yükselen dikey bir giyotini veya geçişi engellemek için damlalar hayal edin. Buna karşılık, bir küre valf, genellikle disk şeklinde, konik veya iğne benzeri bir disk (veya fiş/poppet) yoluyla çalışır. Hareketi, akış yönüne paraleldir, kapatmak için valf koltuğuna aşağı doğru vidalayan veya açılmak için yukarı doğru geri çekilen bir piston gibi işlev görür.

    2. İç akış yolu tasarımı bu ayrım doğrudan valf şeklini ve sıvı direncini etkiler. Kapı vanaları düz, simetrik bir akış yoluna sahiptir. Tamamen açıldığında, geçit deliğin üzerindeki bir odaya geri çekilir ve sıvının düz boru bölümü gibi engelsiz geçmesine izin verir ve bu da ihmal edilebilir akış direncine neden olur. Bununla birlikte, küre valfler sıvıyı bükülmüş, "S" veya "Z" şekilli bir geçiş yoluyla zorlar. Akış yönü keskin bir şekilde değişir (genellikle aşağı doğru yukarı doğru veya tam tersi), delik valf koltuğunda daralır. Bu tasarım doğal olarak önemli akış direnci ve basınç düşüşü yaratır.

    3. Vücut profili ve akış yönü gereksinimleri flow yol tasarımı vücut görünümünü belirler. Kapı valf gövdeleri simetrik ve silindiriktir, flanşlar eksenel olarak hizalanır. Düz, çift yönlü akış yolları, akış yönü gereksinimleri getirmez - Fluid, tamamen açık olduğunda her iki yönde de aynı performans gösterir. Küre valf gövdeleri asimetriktir, kavisli akış yolunu barındırmak için farklı bir merkezi çıkıntı veya çıkıntı gösterir. Kritik olarak, katı akış yönü kurallarını uyguluyorlar: çoğu "lih" (aşağıdaki diskte, yukarıdaki diskte sıvı) takip eder. Vücut bir akış okuyla işaretlenir; Ters kurulum sızdırmazlık arızasına, yüksek çalışma torkuna veya hasara neden olur.

    4. Kök hareketi ve valf yüksekliği kaplama mekanizması STEM hareketini ve genel boyutları etkiler. Tamamen açmak için, bir kapı valfi kapısını tam delik çapının üzerine kaldırmalıdır - büyük valfler için uzun bir strok. Yükselen sap tasarımları görünür kök uzantı gösterir; Yolsuz olmayan saplar iç seyahatleri gizler. Küre vanalarının tam açıklık için sadece ~% 25 koltuk delik asansörüne ihtiyacı vardır (akış alanı ilk asansörden sonra hızla genişledikçe). Böylece, kök hareket daha kısadır. Bununla birlikte, "S" -Path tasarımı, küresel valf gövdelerini eşit boyutta kapı vanalarından daha uzun (hacimli "görünen kapı vanalarından daha uzun (giriş merkez hattından kaputa) daha uzun hale getirir.

    5. Sızdırmazlık yapısı ve arayüzleme yöntemleri ve yüzeyler önemli ölçüde farklılık gösterir. Kapı vanaları, kapının her iki tarafı ile karşılık gelen gövde koltukları arasındaki geniş temas alanlarından geçer. Kama kapıları mekanik kama ile kapanmayı sağlar; Paralel kapılar koltuklara karşı zorla temas kullanır. Bu büyük sızdırmazlık arayüzleri oluşturur. Küre valfleri, disk kenarı (konik/ küresel) ve halka şeklinde bir valf koltuğu arasındaki konsantre bir temas hattı boyunca sızdırmaz. Kökten aşağı doğru kuvvet diski koltuğa bastırır, hat teması veya minimal yüzey alanına sahip dar yüz sızdırmazlığı sağlar.

  Shandong Epoch Equipment Co., Ltd. Çin'in Shandong Eyaletinde büyük ölçekli bir profesyonel üreticidir, bilim ve teknoloji, çevre koruma, kalite ve verimliliğin oryantasyonuna bağlıdır. Şu anda, tasarım, geliştirme, üretim ve ihracat gibi geniş endüstrileri entegre eden bölgesel ve çok endüstriyel bir işletmeye dönüştü. Web sitemizi ziyaret edin.https://www.epochpipeline.com/ürünlerimiz hakkında daha fazla bilgi edinmek için. Sorular için bize sdepochwater@hotmail.com adresinden ulaşabilirsiniz.